摘要：分析首套 SE-東方爐煤制氣裝置開車初期粉煤輸送系統(tǒng)出現(xiàn)的溫度測量問題，結(jié)合粉煤介質(zhì)特點，對溫度測量方式進行改進。實踐證明，改進后的測量方式簡單可靠，能夠?qū)Ψ勖汗芫�溫度進行準(zhǔn)確測量，保證粉煤質(zhì)量流量補償計算的準(zhǔn)確性和裝置長周期運行。
關(guān)鍵詞：SE-東方爐 粉煤密相輸送 溫度測量 表面溫度計
中國石化揚子石油化工有限公司 （簡稱揚子石化） 煤制氣裝置暨單噴嘴冷壁式粉煤加壓氣化（簡稱 SE-東方爐 ）工業(yè)示范化裝置 ，于 2014 年 1月 23 日建成投產(chǎn)，SE-東方爐日投煤量 1 000 t，一期工程產(chǎn)品為氫氣。煤粉密相氣力輸送是 SE-東方爐的關(guān)鍵技術(shù)之一， 該系統(tǒng)的穩(wěn)定運行直接關(guān)系到裝置負荷穩(wěn)定，是保障氣化爐長周期運行的關(guān)鍵因素之一。揚子石化煤制氣裝置開車調(diào)試，粉煤密相輸送系統(tǒng)遇到不少問題，經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，逐一得到解決， 為裝置一次開車成功及長周期穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎(chǔ)。
1 粉煤密相輸送系統(tǒng)簡介
粉煤密相輸送系統(tǒng)由粉煤給料罐、 輸送管線及附屬的通氣錐、吹掃器、閥門儀表等（含粉煤調(diào)節(jié)閥、三通閥、切斷閥、速度計和密度計等）組成，為氣化爐提供穩(wěn)定可計量的粉煤。
1 000 噸級 SE-東方爐粉煤密相輸送系統(tǒng)設(shè)置兩條相同的輸送煤線，簡稱 1# 煤線和 2# 煤線，下面以 2# 煤線為例，流程如圖 1 所示。粉煤給料罐中加壓的粉煤經(jīng)粉煤調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進入粉煤輸送管線，粉煤流量依據(jù)氧流量進行串級控制。當(dāng)三通閥處于關(guān)閉位置時，煤粉送入常壓稱重罐循環(huán)使用，該路輸送系統(tǒng)稱為煤粉循環(huán)線。設(shè)置循環(huán)管線有兩個目的： ①開車投料前對粉煤管線上的煤粉測量系統(tǒng)進行標(biāo)定； ②氣化爐投料前預(yù)先建立穩(wěn)定的煤粉流量，投煤順控程序控制煤粉....
