4.0MPa碎煤加壓氣化爐加煤系統(tǒng)的技術(shù)改造
作者/來源：魏文科（內(nèi)蒙古大唐國際克什克騰煤制天然氣有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古 赤峰 025350） 日期： 2015-09-10 點(diǎn)擊率：1812
摘 要：分析了以劣質(zhì)褐煤為原料的4.0MPa碎煤加壓氣化爐加煤系統(tǒng)生產(chǎn)中存在的問題，指出加煤系統(tǒng)循環(huán)時間長是影響氣化爐加煤量、制約生產(chǎn)負(fù)荷的主要原因。在現(xiàn)有裝置上進(jìn)行改造，采用降低管線阻力的方法，可使加煤時間由原來的1189s～1323s縮短為725s～859s，滿足了氣化爐110％負(fù)荷運(yùn)行的要求。
關(guān)鍵詞：碎煤加壓氣化爐，加煤系統(tǒng)，加煤循環(huán)時間
文章編號：1005—9598（2013）—06—0026—03 中圖分類號：TQ54 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：D
內(nèi)蒙古大唐國際克什克騰煤制天然氣有限責(zé)任公司（以下簡稱大唐克旗煤制氣公司）煤制天然氣項(xiàng)目是國內(nèi)首個大型煤制天然氣示范項(xiàng)目，設(shè)計(jì)規(guī)模為年產(chǎn)40億m3天然氣，其制氣設(shè)備4.0MPa碎煤加壓氣化爐在世界上也是首次投入工業(yè)應(yīng)用，單臺氣化爐設(shè)計(jì)負(fù)荷為38755.6m3／h粗煤氣，三期共用48臺4.0MPa碎煤加壓氣化爐。在裝置試車過程中，受加煤系統(tǒng)影響，氣化爐高負(fù)荷運(yùn)行時，經(jīng)常因缺煤，造成工況波動頻繁，甚至聯(lián)鎖停車，氣化爐只能維持在設(shè)計(jì)負(fù)荷的80％左右運(yùn)行。為此，對原加煤系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造。
1 4.0MPa碎煤加壓氣化爐加煤系統(tǒng)的工作程序
4.0MPa碎煤加壓氣化爐加煤系統(tǒng)示意圖見圖1。該系統(tǒng)主要由煤倉、煤溜槽、煤鎖及其附屬管線組成。煤鎖與氣化爐相連，通過充壓、泄壓循環(huán)，將存于常壓煤倉內(nèi)的碎煤加入到4.0MPa的氣化爐內(nèi)，以保證氣化爐的連續(xù)運(yùn)行。加煤系統(tǒng)的工作程序?yàn)椋?
（1）煤鎖泄壓：當(dāng)煤鎖空時，關(guān)....
