造氣爐工藝閥門使用壽命短、維修費(fèi)用居高不下、有效氣體損失嚴(yán)重
方案：
采用可調(diào)節(jié)緩沖結(jié)構(gòu)油壓缸能夠確保工藝閥門運(yùn)行壽命延長一倍以上
一、現(xiàn)狀：
    1、目前大多化肥企業(yè)Ø2650-2800造氣爐DN600以上工藝閥門采用Ø18或Ø20mm換向閥控制，部分廠家油壓缸回路采用了Φ32*3的鋼管，其目的就是為了加快工藝閥門的啟閉速度，減少階段轉(zhuǎn)換過程的氣體損失；現(xiàn)工藝閥門設(shè)計(jì)速度都能達(dá)到2-3S之內(nèi)。與此同時，隨著工藝閥門動作速度的加快，工藝閥門使用壽命大大縮短，油壓閥門運(yùn)行在短時間內(nèi)發(fā)生內(nèi)泄漏，部分廠家甚至出現(xiàn)了閥門支架、閥板被撞壞現(xiàn)象，造成系統(tǒng)管道爆炸的事故時有發(fā)生，一是容易發(fā)生安全事故，二是未到檢修周期，閥門產(chǎn)生了內(nèi)泄漏，因氣體損失造成經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重，三是維修費(fèi)用居高不下。當(dāng)初油壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時，首先考慮的是盡量提高工藝閥門動作速度，而實(shí)際使用過程中閥門關(guān)閉瞬間要盡量放緩閥門動作速度，減輕閥板對閥座的沖擊，很多廠家將球閥關(guān)閉到1/3來限制速度，這樣就形成了設(shè)計(jì)與使用的矛盾，其癥結(jié)是現(xiàn)有油壓缸的緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，造成實(shí)際使用效果差。
    2、目前同行業(yè)使用的緩沖液壓缸均采用固定緩沖結(jié)構(gòu)形式，這種油壓缸的運(yùn)行緩沖效果不穩(wěn)定，受氣溫、油液粘度影響流量的變化，要么沒有緩沖，要么出緩沖區(qū)時間滯后，導(dǎo)致閥待現(xiàn)象；這種結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了緩沖效果的不穩(wěn)定性，只有在特定條件下才能體現(xiàn)出緩沖效果。
受地域及氣溫的差別，油液的粘度會隨之產(chǎn)生變化，如果將緩沖部位間隙加工到某一固定值，就會出現(xiàn)春秋季節(jié)緩沖正常，夏季無緩沖，冬季進(jìn)出緩沖區(qū)緩慢的問題。假設(shè)針對某一個部位工藝閥門設(shè)計(jì)一個緩沖尺寸，工作量、互換性及備件量非常大，還要考慮使用當(dāng)中的溫度影響，現(xiàn)實(shí)使用中是不可能實(shí)現(xiàn)的。
    3、現(xiàn)有許多閥門廠家制作的閥門的有效行程偏差太大，或提供的有效行程數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，由于工藝閥門制造的偏差，再加上連接桿、彈簧座及十字頭部位尺寸誤差的影響，很多同等規(guī)格型號的工藝閥門，不能保證有效行程的一致性，這樣就會造成個別工藝閥門緩沖不到位的情況發(fā)生，而目前行業(yè)上現(xiàn)有油壓缸有效緩沖距離太短，很難確保閥門關(guān)閉時進(jìn)入緩沖區(qū)內(nèi)；應(yīng)用廠家又擔(dān)心行程太短后閥門關(guān)不嚴(yán)，將油壓缸的行程調(diào)的比較長，也是造成油壓缸無緩沖的原因之一。
二、措施：
    1、我公司推出可調(diào)節(jié)緩沖裝置油壓缸（及緩沖效果可調(diào)、油缸與閥門連接行程可調(diào)，確保有效行程在緩沖區(qū)內(nèi)），油壓缸下緩沖部位設(shè)有外置式調(diào)節(jié)閥，根據(jù)氣溫及油液粘度的變化，能夠隨時調(diào)節(jié)緩沖裝置的流量達(dá)到最理想的緩沖效果，同時延長緩沖區(qū)距離，克服了出下緩沖區(qū)滯后問題；解決了工藝閥門的啟閉速度與油壓缸緩沖之間的矛盾，能夠使工藝閥門運(yùn)行壽命在現(xiàn)有基礎(chǔ)上延長一倍以上，同時解決了以下三方面問題：一是杜絕了因閥門塤壞發(fā)生安全事故，二是延長了閥門檢修周期，減小了閥門產(chǎn)生內(nèi)泄漏的幾率，三是減少了維修費(fèi)用，為企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益。在此說明，無論調(diào)節(jié)閥開啟度如何，油壓缸上下緩沖區(qū)均不會出現(xiàn)閥待現(xiàn)象。
 
    2、我公司同時利用現(xiàn)有加工設(shè)備優(yōu)勢開展舊油壓缸改造業(yè)務(wù)，可對系統(tǒng)在用符合改造條件的油壓缸進(jìn)行緩沖部位、密封結(jié)構(gòu)的改造，確保油壓缸達(dá)到質(zhì)量要求，達(dá)到理想的緩沖效果。