空氣壓縮機高溫及問題解決:對于客戶而言發(fā)生空壓機高溫問題要在第一時間咨詢相關(guān)廠商售后服務(wù)部門再確定是否需要停機待修，嚴防造成安全事故。對于空壓機維護人員來說，了解如何解決空壓機高溫問題尤為重要。因為，高溫問題時空壓機最常見故障之一。 高溫與空壓站環(huán)境有很大關(guān)系絕大多數(shù)相關(guān)高溫問題，均與空壓機環(huán)境不好有直接或間接關(guān)系。本文探討除環(huán)境以外空壓機本身發(fā)生的故障問題。 空氣壓縮機為傳動機械，高速運轉(zhuǎn)的設(shè)備如果得不到合適的潤滑或冷卻難免會產(chǎn)生高溫，而過高的溫度會使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化，嚴重時會使整個主機******，雖然空氣壓縮機廠家都對高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會使該保護裝置頻繁動作，影響客戶的正常生產(chǎn)。 引起空壓機高溫的情況眾多，如果盲目的尋找故障的根源不但效益低，浪費人力物力資源，更重要的是給客戶留下不專業(yè)的印象，甚至失去下次合作的機會。 本站對該故障進行了多年的研究摸索，經(jīng)多次現(xiàn)場操作，現(xiàn)整合出一套噴油螺桿空氣壓縮機的快速查找高溫故障源的方法，供大家參考： 首先我們對噴油螺桿空壓機的溫度作一了解：通常噴油螺桿機應(yīng)該工作在65~98℃較宜，油溫過低會影響油和水的分解，導(dǎo)致油乳化，降低了潤滑油的壽命；而過高的油溫會降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤滑油....
