為了提高合成氨系統(tǒng)的生產(chǎn)能力及降低其生產(chǎn)成本，進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我公司于2007年12 月開(kāi)始對(duì)造氣車(chē)間一系統(tǒng)原有的Φ3.0米造氣爐系統(tǒng)進(jìn)行拆建技改，于2008年4月下旬該項(xiàng)目一次性開(kāi)車(chē)成功，投運(yùn)以來(lái)效果很好，基本達(dá)到了預(yù)期的目的，目前，它正對(duì)我公司的節(jié)能降耗工作發(fā)揮著十分重要的作用�，F(xiàn)就以上情況具體匯報(bào)如下：

一．          立項(xiàng)背景：

     2007年秋，隨著我公司07年度的合成氨技改工程逐步完工投運(yùn)，增產(chǎn)降耗工作雖已取得了初步成效，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)卻日益激烈，而我廠的消耗與同類(lèi)型企業(yè)相比仍然是比較高的。當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀是造氣車(chē)間共有15臺(tái)間歇式固定層煤氣發(fā)生爐，包括Ф3.6米爐8臺(tái)，Ф3.0米爐3臺(tái)，Ф2.65米爐4臺(tái)，其中的3臺(tái)Ф3.0米爐子的產(chǎn)能較低，能耗卻高達(dá)1.6t/tNH₃以上，因此造氣車(chē)間Ф3.0米發(fā)生爐的技改工作已顯得迫在眉睫。

     通過(guò)兩次對(duì)一些兄弟企業(yè)的實(shí)地考察，了解其造氣系統(tǒng)發(fā)生爐裝置的技改及實(shí)際運(yùn)行情況，經(jīng)過(guò)“化肥廠Ф3.0米造氣爐技改領(lǐng)導(dǎo)小組”會(huì)議的反復(fù)討論，結(jié)合我廠生產(chǎn)系統(tǒng)的實(shí)際狀況，從節(jié)能性、產(chǎn)氣量、投資費(fèi)用等方面綜合考慮，最終決定以選用江西昌昱實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的新型CY-Ф3.2米造氣爐為最佳方案，采用新的節(jié)能型工藝流程，合理利用原有廠房及一些舊設(shè)備，并新上一臺(tái)煤鼓。

二．          主要設(shè)備選型及主要工藝特性：

1. 工程的主體設(shè)備固定層煤氣發(fā)生爐選用新型CY-φ3.2m型煤氣化爐。

新型CY-φ3.2煤氣爐適用于以各種原料煤進(jìn)行造氣。它的主要特性是：

降低一次風(fēng)入爐風(fēng)速，優(yōu)化入爐布風(fēng)狀態(tài)：

老式煤氣爐一次風(fēng)入爐流量達(dá)到35000Nm³/h時(shí)，流速為21.6m/s，新型CY-φ3.2煤氣爐流速降到5.6m/s，對(duì)爐內(nèi)料層的沖擊大幅度下降。

老式煤氣爐入爐箅布風(fēng)狀態(tài)為束狀氣流，不利于爐箅均勻布風(fēng)，新型CY-φ3.2煤氣爐入爐箅布風(fēng)狀態(tài)為扇面分散狀氣流，與爐箅風(fēng)道相應(yīng)，形成均勻布風(fēng)。

降低爐膛內(nèi)出炭層氣流速度，提高吹風(fēng)強(qiáng)度，減少“吹翻”現(xiàn)象：

爐下部采用耐高溫設(shè)計(jì)，更適應(yīng)燒劣質(zhì)煤，操作彈性提高。

 2. 優(yōu)化煤氣爐高徑比和夾套鍋爐高度 ：

新型CY-φ3.2煤氣爐爐體總高H=6600㎜，高徑比達(dá)到2:1，上氣道出氣口采用頂部斜出。夾套高度3000mm，既不會(huì)“掛疤”又降低了爐上溫度和帶出物，操作彈性大幅度提高。

3. 采用高效旋風(fēng)除塵器

由于用較差煤制氣，生產(chǎn)中帶出物偏多，因此，旋風(fēng)除塵器一定要采用除塵效率較高的旋風(fēng)除塵器，使吹風(fēng)和上吹氣體中的90%的帶出物在除塵器中清除，以免對(duì)后面的閥門(mén)，設(shè)備造成損壞。

4. 夾套鍋爐采用管式高壓夾套，操作壓力1.3MPa，使氣化炭層體積擴(kuò)大，冷壁造成的低溫區(qū)溫度上升60℃，優(yōu)化型煤氣化，降低返焦率。使原料煤中有限的熱量，盡量多地用于氣化，盡量少地用于產(chǎn)蒸汽，同時(shí)也提高了自產(chǎn)蒸汽的品位。

5. 加裝了入爐煤過(guò)篩裝置，使入爐煤含粉率大為降低，對(duì)爐況穩(wěn)定及優(yōu)化起到了較為重要的作用。

三．          工程實(shí)施階段：

工程實(shí)施主要分為對(duì)舊設(shè)備的拆除和對(duì)新設(shè)備管線(xiàn)的安裝。

對(duì)舊設(shè)備的拆除工作是整個(gè)工程千里之行的第一步，為了確保該工程能夠安全有序高效地進(jìn)行，化肥廠成立了技改指揮小組，設(shè)備廠長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)部長(zhǎng)、造氣主任擔(dān)任副組長(zhǎng)，組員由電氣、儀表、機(jī)動(dòng)、造氣等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)員組成。造氣車(chē)間系統(tǒng)龐大，人員緊缺，要干好日常生產(chǎn)已屬不易，卻還要承擔(dān)如此繁重的技改工作，這也意味著將要有更多的付出。為此專(zhuān)門(mén)成立了車(chē)間的技改小組，由車(chē)間主任擔(dān)任組長(zhǎng)，黨支部書(shū)記擔(dān)任副組長(zhǎng)，組織一批精兵強(qiáng)將作為技術(shù)組員，小組所有成員分工明確，各負(fù)其職，形成了一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力，敢打硬仗的戰(zhàn)斗集體。

在拆除過(guò)程中，工藝主任和技術(shù)員本著安全第一的原則，制定出嚴(yán)密的工藝處理及檢修方案，主任全面協(xié)調(diào)，想方設(shè)法為施工單位創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和條件，安全員不辭勞苦，每天都對(duì)技改現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正違章行為，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。正是有了這充分的準(zhǔn)備和有序的行動(dòng)，拆除工程按計(jì)劃圓滿(mǎn)完成，順利地進(jìn)入了安裝階段.

四、工程調(diào)試開(kāi)車(chē)階段

     進(jìn)入開(kāi)車(chē)調(diào)試階段是我們?cè)鞖馊撕突�肥廠最忙的時(shí)候，全體職能人員基本連軸轉(zhuǎn)，時(shí)間短，任務(wù)重，技改工作各類(lèi)原始開(kāi)車(chē)方案的準(zhǔn)備工作；到生產(chǎn)設(shè)備的江西昌昱實(shí)業(yè)有限公司考察學(xué)習(xí)，又考查了該公司的多家使用單位新型CY-3.2米爐子的實(shí)際操作以培訓(xùn)員工的獨(dú)立操作等等；設(shè)備安裝過(guò)程中昌昱公司全力配合，及時(shí)查找問(wèn)題并提出供整改方案；“DCS”操作系統(tǒng)的調(diào)試與開(kāi)車(chē)等等。

      在點(diǎn)火前夕，是忙中要細(xì)的時(shí)候，主任親自帶隊(duì)，抽調(diào)各組化工年青精英組成開(kāi)車(chē)小組，技術(shù)員輪流值班，對(duì)7^#爐系統(tǒng)上下進(jìn)行反復(fù)檢查與試車(chē)空轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)解決，以確保7^#爐點(diǎn)火一次順利成功。工藝主任在化工交接班會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)：原始開(kāi)車(chē)不能有半點(diǎn)的馬虎，它的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)系到將來(lái)開(kāi)車(chē)運(yùn)行的順利與否。

付出總有回報(bào)。4月22日下午，化肥廠廠長(zhǎng)、生產(chǎn)廠長(zhǎng)、設(shè)備廠長(zhǎng)、安環(huán)部長(zhǎng)及相關(guān)負(fù)責(zé)人都來(lái)到了7^#爐現(xiàn)場(chǎng)，造氣車(chē)間主任在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，16：00點(diǎn)燃第一把火投入7^#爐膛中，同時(shí)也宣告新型CY-φ3.2煤氣爐系統(tǒng)進(jìn)入開(kāi)車(chē)程序。新型CY-φ3.2爐系統(tǒng)的全面開(kāi)車(chē)并網(wǎng)運(yùn)行，使造氣車(chē)間的生能力邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。

五、新型CY-φ3.2爐系統(tǒng)運(yùn)行效果及消耗總結(jié)

新型CY-φ3.2爐系統(tǒng)自運(yùn)行以來(lái)，原料分別試燒晉城中塊，晉城小粒，型煤等，均取得成功。單爐發(fā)氣量：

中塊：11000~12000m³/h

小粒：9000 m³/h左右

純型煤：6500~8000 m³/h

單爐負(fù)荷基本滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行（一次風(fēng)伐全開(kāi)）。控制風(fēng)壓24kpa，風(fēng)量32000~35000 m³/h，班入爐煤每臺(tái)約25t，單爐循環(huán)時(shí)間150″。

煤耗：中塊煤約1.30t/NH₃，型煤約1.75 t/NH₃，取得顯著效益。

由于洗氣箱出口設(shè)計(jì)存在一定的問(wèn)題，系統(tǒng)清理不能徹底，還需要進(jìn)一步改造成空塔水封結(jié)構(gòu)。

總之，5^#~7^#新型CY-3.2煤氣爐的投運(yùn)，緩解了造氣的供氣壓力，滿(mǎn)足了后工段的生產(chǎn)需求，現(xiàn)隨著煤價(jià)的上漲，5^#~7^#全面燒型煤及小粒煤，將為陜化降耗增效進(jìn)一步作出貢獻(xiàn)。

陜化化肥廠造氣車(chē)間  謝樹(shù)林13571398568